●VT18.16은 1960년대 동독 국철(DR)이 동국의 위신을 걸고 제조한 특급형 기동차입니다.

두 선두차에 900마력(양산차는 1,000마력)의 엔진을 1기씩 탑재하고 있어 1,800마력(동일 2,000마력)의 출력으로 최고 속도 160km를 자랑하며, 기동차를 의미하는 독일어 'Verbrennungistriebwagen'과 조합해 VT18.16이라는 이름이 붙여졌습니다.

후의 명명 규칙의 변경 이후는 BR175라고 자칭해, 4~6량 편성으로 국제 열차의 운용에서 활약했습니다.

그 중에서도 베를린~빈(오스트리아)을 맺은 '윈드보나호'에서의 활약이 유명하며, 같은 형식의 대명사가 되고 있습니다.

은퇴 후 독일 각지에서 차량이 보존되어, 그 중 1편성이 현재 보존 단체에 의해 2025년의 국제 열차로서의 동태 부활을 위한

 레스토랑이 진행되고 있습니다.

◆지금도 인기가 높은 동독 국철의 특급형 기동차입니다.

1970년대에 BR175로 개명된 후의 현역 시대의 사양으로서 실차와 같은 4~6량 편성을 자유롭게 즐길 수 있도록 

6량 세트로 제품화.

ICE4의 유럽형 제품과 함께 즐기실 수 있습니다.