DF50은 비전화 아간선의 무연화를 위해, 1957년에 선행 시제차가 제조되어 이후 1963년까지 증비된 디젤 기관차입니다. 

동력 전달 방식은 디젤 엔진 직결 발전기에서 발전한 직류 전력으로 주전동기를 구동하는 전기식이 채택되어 있습니다. 

그 중에서도, 0번대는 스위스의 즐처사와 기술 제휴한 신미츠비시중공제의 엔진을 탑재해, 도산본선(현:도산선) 등 시코쿠 지방에서 폭넓게 활약했습니다.

주요 특징

전면 보강을 한 만년의 형태로 제품화

스커트 측면에 SG관 닫힘 핸들, 2엔드 측 점퍼 마개를 피한 형상의 해방 지렛대를 새롭게 재현

깔때기 모양의 비토이 배수구, 신형 에어 필터 커버, 펀칭 플레이트를 재현한 런 보드, 라디에이터 살수관을 재현

중련 총괄용 점퍼 마개, 스커트의 조합 공기관, 제1, 5, 6축만 모래 상자가 남은 대차를 재현

시코쿠 모양의 스노우프로우 포함

헤드라이트 점등 (전구색 LED 사용)