수십 년의 시간을 거쳐 증기기관차의 대명사 '데고이치'가 HO 게이지로 등장!
D51은 일본 국철·JR을 통해 기관차로서 최다의 제조수와 저규격의 노선(을선)에서 운용 가능한 성능을 배경으로,
일본 전국에서 활약했습니다. 증기 기관차의 대명사라고도 할 수 있는 형식으로, '데고이치'라는 애칭으로
현재도 사랑받고 있습니다.
전쟁 전부터 1970년대까지 비전화 구간의 주력 기관차로서 운용되어 전국 각지에서 기후나 사용조건을 반영해 기관구별로
다양한 장비를 갖추고 동일한 형식으로 서로 다른 표정을 볼 수 있는 것도 큰 특징입니다.
헤드 라이트 점등. LP403형을 재현. 후부 조명등은 LP42형으로 재현(비점등)
발전기는 표준의 250 W터빈형에 가세해 ATS 발전용의 150 W형도 장비. 배기관 장착 완료
텐더카에는 맨 끝에서 보이는 특징적인 단보를 표현. 또 대차간에 탑재된 ATS차상자나 브레이크장치를 재현
코어리스모터탑재동력유닛채택으로안정적인주행가능
선택식 번호판 포함. '341' '354' '468' '739' 수록 (3월 28일 사양 변경)
별도 판매하는 <7-104(HO) D51 업그레이드 부품 세트>를 사용하여, 각 부 손수리나 표지등, 스노우프로우 등 각 부 디테일 업
부품 외에, 구 이름표나 제조명판, 각종 표기를 선택하여 설치 가능
최소통과곡선반경 : R550
