●두 차량의 성능은 비슷하나 1000번대는 설해대책을 강화하고 사양 재검토를 실시한 결과 0번대와 완전히 다른 외관을 

보여 국철 마지막 직류전기기관차로 제조되었습니다.

●최근, 새로운 갱신 색상에서 일반 색상으로 돌아가는 도장 변경도 이루어져, 각각의 도장이 지금도 활약 중입니다.

●파란색과 흰색 도장이 특징인 새로운 갱신색은 2003년무렵에 등장했습니다.

● 시공 공장에 의해 몇 가지 도장 패턴이 존재했지만, 현재는 모두 오미야 공장의 새로운 갱신 색상이 되었습니다.

●갱신 이후에도 운전대 위에 에어컨이 설치되거나 측면의 전기난방 표시등이 철거되는 등 외관에 변화가 보입니다.

● 일반 색상은 갱신 공사가 전량 완료되어, 이후 검사 차량에서 식별의 필요가 없어짐에 따라 2017년부터 순차적으로 

일반 색상이 되었습니다.

●그래서, 국철시대의 도장이면서 JR화물 사양으로 되어 있는 것이 특징입니다.

●EF641000에 현행 'JR화물 신갱신 색상'과 'JR화물 쿨러 탑재 차량'이 등장합니다.

●컨테이너차나 탱크차 등 화차 각종과 함께 각 지역에서 활약하는 모습을 재현하여 즐길 수 있습니다.

●또한, 실제 차량에서 볼 수 있는 중련 운전의 재현도 추천합니다.