●1990년대에는 기존에 활약하고 있던 객차 방식의 조이풀트레인의 증강이나 후계 차량으로서 485계를 기본으로 개조

·차체 신조 등으로 같은 계열의 조이풀트레인이 많이 등장했습니다.

●리조트 산도리는 2011년 '군마 디스티네이션 캠페인'에 맞춰 새로운 '타는 즐거운 열차'로 등장했습니다.

●차량으로는 기존에 활약하던 다다미식 전동차의 485계 야마나미, 세라기로 다시 개조가 되어 차체 외장은 포도색 2호와

 짙은 녹으로, 내장도 다다미식에서 좌석으로 변경되었습니다.

●주로 아가쓰마선 관광지로 향하는 특급 '리조트 구사쓰', 쾌속 '리조트 야마도리'나 조에쓰선 국경 구간을 둘러싼 쾌속 '다니가와 다케모구라', '다니가와 다케 루프'에서 활약했습니다.

●다른 485계가 은퇴하는 가운데 만년에는 전입으로 동료가 된 485계 연·화와 함께 활약하였으나 연은 2019년 2월 23일, 

화는 2022년 10월 31일 운전으로 은퇴하였고 마지막 남은 리조트 산도리도 2022년 12월 11일 운전으로 은퇴하였습니다.

●리조트 야마도리의 은퇴를 통해 국철시대부터 50년대부터 최근까지로 오랫동안 활약한 '485계'라는 형식은 

전차 은퇴가 되었습니다.